[实用新型]用于压车器的油缸和压车器有效
| 申请号： | 201320248739.5 | 申请日： | 2013-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203306766U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 王军;李彦彬;王胜;师伟;陈冰;王弼;王立德;潘超;石百巨 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司 |
| 主分类号： | B65G67/48 | 分类号： | B65G67/48 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;翟洪玲 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于压车器的油缸和压车器，所述压车器（2）包括用于压车的压车臂（21），所述油缸（1）包括可伸缩的缸杆（11）和连接在该缸杆（11）端部的缸头（12），缸头与压车臂连接，其中，缸头和缸杆之间可拆卸地连接有加长连接件（3）。所述压车器还包括基座（22）和本实用新型提供的用于压车器的油缸，压车臂包括铰接在基座（22）上的铰接端以及用于压车的压车端，油缸的固定端铰接在基座上，油缸的伸缩端铰接在压车臂的铰接端和压车端之间。通过上述技术方案，由于在油缸的缸杆和缸头之间可拆卸地连接有加长连接件，因此能够根据不同车型的火车，调整油缸的行程，从而适应对多种车型火车的高度，保证设备安全可靠的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 压车 | ||
【主权项】：
一种用于压车器的油缸，所述压车器（2）包括用于压车的压车臂（21），所述油缸（1）包括可伸缩的缸杆（11）和连接在该缸杆（11）端部的缸头（12），所述缸头（12）与所述压车臂（21）连接，其特征在于，所述缸头（12）和所述缸杆（11）之间可拆卸地连接有加长连接件（3）。
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