[实用新型]一种多车型共线的滑撬有效
申请号: | 201320249455.8 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN203222195U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 姚群超 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D21/032 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种多车型共线的滑撬,包括:滑撬本体;位于所述滑撬本体上的后支架和多个前支架;所述后支架上具有成对的托台;所述多个前支架中除一个所述前支架具有成对的托台外,其它的所述前支架具有成对的定位销或定位孔。本实用新型能够实现多车型共线生产,降低了生产成本,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车型 共线 | ||
【主权项】:
一种多车型共线的滑撬,包括:滑撬本体;位于所述滑撬本体上的后支架和多个前支架;所述后支架上具有成对的托台;其特征在于,所述多个前支架中除一个所述前支架具有成对的托台外,其它的所述前支架具有成对的定位销或定位孔。
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