[实用新型]汽车横梁有效
申请号: | 201320250680.3 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203246504U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 臧启昕;张红;詹阳;狄成;何绍华;王越;孟庆明;洪丽春;石鑫;陈迪 | 申请(专利权)人: | 吉林金洪汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 132200 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于连接驾驶室前后舱底板及纵梁的汽车横梁,该横梁是断面呈“凵”形的槽型结构,包括直槽段,连接直槽段的弧形过渡段,连接弧形过渡段的弯形槽段,所述的直槽段两侧边缘加工有与前后驾驶舱搭接的第一连接法兰面,所述的弧形过渡段两侧边缘加工有与底板搭接的第二连接法兰面,弯形槽段两侧边缘加工有与纵梁搭接的第三连接法兰面,所述弯形槽段上靠近弧形过渡段的侧面加工有凸起的加强筋,弯形槽段的底部加工有连接孔,在所述直槽段的侧壁上开有安装线束过孔,弯形槽段的端部是与地板底部连接的搭接端。本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、强度高、安全、可靠,便于装配、工艺简单、工装设备投资低、生产效率高、产品质量稳定。 | ||
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【主权项】:
一种汽车横梁,其特征在于:该横梁是断面呈“凵”形的槽型结构,包括直槽段(1),连接直槽段(1)的弧形过渡段(2),连接弧形过渡段(2)的弯形槽段(3),所述的直槽段(1)两侧边缘加工有与前后驾驶舱搭接的第一连接法兰面(4),所述的弧形过渡段(2)两侧边缘加工有与底板搭接的第二连接法兰面(5),弯形槽段(3)两侧边缘加工有与纵梁搭接的第三连接法兰面(6),所述弯形槽段(3)上靠近弧形过渡段(2)的侧面加工有凸起的加强筋(7),弯形槽段(3)的底部加工有连接孔(8),在所述直槽段(1)的侧壁上开有安装线束过孔(9),弯形槽段(3)的端部是与地板底部连接的搭接端(10)。
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