[实用新型]储能式纯电动多轮车有效
| 申请号： | 201320254100.8 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203581234U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 秦志新 | 申请（专利权）人： | 秦志新 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100051 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种储能式纯电动多轮车，设有车架，所述车架下设有后置驱动后桥，所述后置驱动后桥采用中置电机同时驱动后两轮，所述车架前端设有前轮，所述后两轮通过中置电机驱动，所述中置电机通过控制器与蓄电池供电连接，所述中置电机上连接有发电机，所述发电机通过整流装置与蓄电池充电连接，所述车架上设有车箱。本实用新型适用于电动车，具有设计科学、结构合理、成本低廉、操作简单、节能环保的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 储能式纯 电动 多轮车 | ||
【主权项】：
一种储能式纯电动多轮车，设有车架(1)，其特征在于：所述车架下设有后置驱动后桥，所述后置驱动后桥采用中置电机同时驱动后两轮(2)，所述车架前端设有前轮(3)，所述后两轮通过中置电机驱动，所述中置电机通过控制器与蓄电池供电连接，所述中置电机上连接有发电机，所述发电机通过整流装置与蓄电池充电连接，所述车架上设有车箱(4)。
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