[实用新型]一种用于汽轮机组超出力旁通调节的子母结构复合调节阀有效
| 申请号： | 201320255457.8 | 申请日： | 2013-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203248206U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 倪定;谢尉扬;周仁米;顾伟飞;华敏;赵卫正 | 申请（专利权）人： | 浙江浙能能源技术有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/10 | 分类号： | F01D17/10 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 310003 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽轮机组超出力旁通调节的子母结构复合调节阀。现有汽轮机管路结构通过分开设置的补汽阀和主调速汽门阀为汽轮机提供高能蒸汽。本实用新型包括管道和子母结构复合调节阀，所述子母结构复合调节阀包括壳体、旁通调节阀和主调速汽门阀，汽轮机组通过所述子母结构复合调节阀来调节蒸汽流量。将原有的分置的补汽阀和主调速汽门阀改进为内设汽轮机组超出力旁通调节阀和主调速汽门阀的子母结构复合调节阀，并利用开启和闭合旁通调节阀来应对汽轮机超过额定负荷运作时所需高能蒸汽，还有效减小高能蒸汽节流损失，减小旁通调节阀两端压差，还确保了高能蒸汽的使用效率，有效提高发电机组的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽轮 机组 出力 旁通 调节 子母 结构 复合 | ||
【主权项】：
一种用于汽轮机组超出力旁通调节的子母结构复合调节阀，包括管道（1），所述管道（1）进汽端与锅炉连通，出汽端与汽轮机静叶进汽室连通，其特征在于所述管道（1）上串接有一子母结构复合调节阀（2），所述子母结构复合调节阀（2）包括壳体（3）、并联组合在所述壳体（3）中的一汽轮机组超出力旁通调节阀（4）和一主调速汽门阀（5），汽轮机组通过所述子母结构复合调节阀（2）来调节蒸汽流量。
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