[实用新型]天然气内燃动力牵引车及轨道车辆有效
| 申请号： | 201320257186.X | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203344948U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 余卫平;孙帮成;孙梅云;董焕彬;王立航;姜东杰;王永刚;杜岩 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C5/00 | 分类号： | B61C5/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种天然气内燃动力牵引车及轨道车辆。其中，所述天然气内燃动力牵引车包括：车厢、天然气发动机、天然气储料罐和传动装置。所述车厢从前至后依次设有驾驶室、电气室和动力室；所述天然气发动机和所述传动装置设置在所述动力室内，所述天然气发动机的动力输出端与所述传动装置动力输入端连接；所述天然气储料罐通过固定架固定在所述车厢的顶部；所述天然气储料罐的出气口通过连通管与所述天然气发动机的进气口连通。本实用新型通过在牵引车中设置天然气发动机，采用天然气发动机为牵引车的动力源，可有效的降低现有内燃动车组轨道车辆对石油资源的过分依赖，且能有效的减低车辆对大气环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 内燃 动力 牵引车 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
一种天然气内燃动力牵引车，其特征在于，包括：车厢、天然气发动机、天然气储料罐和传动装置；其中， 所述车厢从前至后依次设有驾驶室、电气室和动力室； 所述天然气发动机和所述传动装置设置在所述动力室内，所述天然气发动机的动力输出端与所述传动装置动力输入端连接； 所述天然气储料罐通过固定架固定在所述车厢的顶部； 所述天然气储料罐的出气口通过连通管与所述天然气发动机的进气口连通。
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