[实用新型]汽车侧围吊具升降装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车侧围吊具升降装置，它包括上框架（1）、左吊具组件（6）、下框架（7）、右吊具组件（8）、转轴（9）和电控箱（10），所述左吊具组件（6）通过转轴（9）装于下框架（7）的左侧，所述右吊具组件（8）通过转轴（9）装于下框架（7）的右侧，所述电控箱（10）装于上框架（1）上，还包括上限位开关（4）、下限位开关（5）、二个对称装于上框架左右二边的气缸升降组件（2）和二个对称装于上框架左右二边的导向组件（3），所述气缸升降组件（2）包括升降气缸（21）、锁紧螺母（22）、压盖（23）和联接套（24），所述导向组件（3）包括导柱（31）、导套（32）和导柱座（33）。该实用新型结构紧凑，操作简单，安全可靠，成本低，使用寿命长。

主权项

汽车侧围吊具升降装置，包括上框架（1）、左吊具组件（6）、下框架（7）、右吊具组件（8）、转轴（9）和电控箱（10），所述左吊具组件（6）通过转轴（9）装于下框架（7）的左侧，所述右吊具组件（8）通过转轴（9）装于下框架（7）的右侧，所述电控箱（10）装于上框架（1）上，其特征在于：还包括上限位开关（4）、下限位开关（5）、二个对称装于上框架左右二边的气缸升降组件（2）和二个对称装于上框架左右二边的导向组件（3），所述气缸升降组件（2）包括升降气缸（21）、锁紧螺母（22）、压盖（23）和联接套（24），所述联接套（24）的下端设有球头（241），所述联接套（24）的上端通过螺纹与升降气缸（21）的伸出杆（211）连接，并采用锁紧螺母（22）锁紧，所述联接套（24）的球头（241）装于压盖（23）内，所述导向组件（3）包括导柱（31）、导套（32）和导柱座（33），所述导柱座（33）通过螺钉装于下框架（7）上，所述导套（32）通过螺钉装于上框架（1）上，所述导柱（31）装于导柱座（33）并穿装于导套（32）上，所述上限位开关（4）及下限位开关（5）装于上框架（1）上。