[实用新型]一种带调节轮的减震器壳体有效
| 申请号： | 201320265897.1 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN203239840U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 吴昌平;庄立洪;吴文华;金年华;王国军;徐健;周影;王红娇;舒时金 | 申请（专利权）人： | 瑞安市耐迪特汽摩配有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44;F16F9/34 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 325200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带调节轮的减震器壳体，包括壳体本体，所述的壳体本体呈圆管状，所述的壳体本体内设有油内腔，所述的壳体本体的一侧设有开口，所述的壳体本体远离开口的一端连接有气囊装置，所述的气囊装置包括气囊座，所述的气囊座内设有气囊，所述的气囊座靠壳体本体的一侧设有过油孔，所述的过油孔的两侧设有可调节过油孔大小的调节轮。本实用新型的带调节轮的减震器壳体在过油孔处设有调节轮，通过旋转调节轮，可以调节过油孔的孔径的大小，从而可以调整过油孔处的过油量，可以调整油腔在调整液体油体积时过油量速度的大小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 减震器 壳体 | ||
【主权项】：
一种带调节轮的减震器壳体，包括壳体本体，其特征在于：所述的壳体本体呈圆管状，所述的壳体本体内设有油内腔，所述的壳体本体的一侧设有开口，所述的壳体本体远离开口的一端连接有气囊装置，所述的气囊装置包括气囊座，所述的气囊座内设有气囊，所述的气囊座靠壳体本体的一侧设有过油孔，所述的过油孔的两侧设有可调节过油孔大小的调节轮。
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