[实用新型]一种商用车EPS行车控制系统有效
| 申请号： | 201320265912.2 | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203402237U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 廖富泉;廖东民;张徐兵 | 申请（专利权）人： | 苏州震科汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00;B62D119/00;B62D131/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李凤娇 |
| 地址： | 215415 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车EPS行车控制系统，包括方向盘、与所述方向盘连接的转向管柱、轮胎、可逆永磁直流电机、磁粉制动器及ECU微机控制器，所述转向管柱上设有转角传动器A和转角传动器B，所述方向盘下端设有扭矩传感器，所述轮胎的车轮轴上设有速度传感器和重力传感器。本系统以驾驶员的方向盘手感及行车路感为监测对象，本实用新型采用ECU微机控制器，计算运行速度快，能实时完成车辆行驶过程中的各种参数变化，各种参数匹配更加容易，而且能迅速将控制信号送达传动装置。本实用新型不但体积小，安装简便，尤其适用于多种商务车车型，应用广泛，大大提高了商务车的行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 eps 行车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种商用车EPS行车控制系统，包括方向盘（1）、与所述方向盘（1）连接的转向管柱、轮胎（5）、可逆永磁直流电机（7）、磁粉制动器（9）及ECU微机控制器（2），其特征在于：所述转向管柱上设有转角传动器A（8）和转角传动器B（10），所述方向盘（1）下端设有扭矩传感器（11），所述轮胎（5）的车轮轴上设有速度传感器（3）和重力传感器（4），所述ECU微机控制器（2）上设有车速信号输入端口与速度传感器（3）连接，所述ECU微机控制器（2）上设有重力信号输入端口与重力传感器（4）连接； 所述ECU微机控制器（2）上设有扭矩信号输入端口与扭矩传感器（11）连接； 所述ECU微机控制器（2）上设有力矩信号输入端口与转角传动器A（8）和转角传动器B（10）连接； 所述可逆永磁直流电机（7）与ECU微机控制器（2）之间设有电流控制器（6），ECU微机控制器（2）通过输出电流控制信号限制电流控制器（6）的输出电流。
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