[实用新型]钻机智能刹车液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201320266634.2 申请日: 2013-05-15
公开(公告)号: CN203239657U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 齐长缨;董志伟;刘杰 申请(专利权)人: 无锡市钻通工程机械有限公司;深圳市钻通工程机械股份有限公司
主分类号: F15B11/028 分类号: F15B11/028;E21B44/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 214161 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开一种钻机智能刹车液压控制系统,包括刹车及电磁换向阀,电磁换向阀为二位三通换向阀,其包括出液口、第一进液口及第二进液口,出液口与刹车相连,第一进液口与高压油源相连,第二进液口与液控换向阀的出油口相连,液控换向阀为二位三通换向阀,其包括出油口、第一进油口及第二进油口,液控换向阀的控制油口与先导控制油路相连接,第一进油口与油箱相连,第二进油口与高压油源相连。本实用新型的电磁阀采用二位三通阀,且通过增设与先导控制油路相连的液控换向阀,使得只要一驱动车轮,先导控制油路中的液压油控制液控换向阀换向,从而使得高压油源进入刹车,使得刹车松开,防止了因忘记启动电源造成在刹车制动下使用钻机。
搜索关键词: 钻机 智能 刹车 液压 控制系统
【主权项】:
一种钻机智能刹车液压控制系统,包括刹车及通过导线与电源电连接的电磁换向阀,其特征在于:所述电磁换向阀为二位三通换向阀,其包括出液口、第一进液口及第二进液口,所述出液口与刹车相连接,所述第一进液口与高压油源相连接,所述第二进液口与液控换向阀的出油口相连接,所述液控换向阀为二位三通换向阀,其包括出油口、第一进油口及第二进油口,且液控换向阀的控制油口与用于驱动车轮的先导控制油路相连接,所述第一进油口与油箱相连接,所述第二进油口与高压油源相连接。
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