[实用新型]70%低地板轻轨动力转向架有效
| 申请号： | 201320267163.7 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN203268048U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 强锋;韩俊臣;张赛;高纯友;薛文根;谷晓鹏;于忠建;郭璇 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50;B61F5/02 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种70%低地板轻轨动力转向架，包括构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、驱动装置、基础制动装置、转向架管线和辅助设备，其特征在于：二系悬挂装置的全旁承承载匹配一系悬挂装置的人字形橡胶簧，旁承摩擦副的摩擦系数小于0.1匹配U形摇枕结构。本实用新型的转向架是新型70%轻轨车辆的动力转向架，为满足车辆通过25米曲线和槽型轨线路的要求，通过改变一系悬挂、二系悬挂及旁承摩擦副的摩擦系数小于0.1匹配U形摇枕结构，可通过半径25m曲线线路，新旧轮状态运行平稳性均优良，最高运行速度达80km/h，更好地实现了较大地纵、横刚度比，有效地提高了车辆的蛇形临界速度，提高了乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 70 地板 轻轨 动力 转向架 | ||
【主权项】：
一种70%低地板轻轨动力转向架，包括构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、驱动装置、基础制动装置、转向架管线和辅助设备，其特征在于：二系悬挂装置的全旁承承载匹配一系悬挂装置的人字形橡胶簧，旁承摩擦副的摩擦系数小于0.1匹配U形摇枕结构。
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