[实用新型]一种车用减震器

摘要

本实用新型公开了一种车用减震器，包括油筒，油筒内设前叉管，前叉管内设前叉管通道，前叉管通道内设减震弹簧，前叉管通道一端设有前叉管开口，油筒远离前叉管伸出油筒一端设油筒接头，油筒内设定位杆，定位杆固定在油筒接头上，定位杆远离油筒接头一端伸入前叉管通道内，并在伸入端端部设支承座，通油孔连通前叉管通道和油筒内部，减震弹簧一端与支承座相抵，另一端与前叉管内壁相抵设置，油筒和油筒接头采用铝材料制得，定位杆内设回油通道，回油通道的侧壁上设回油孔。本实用新型车用减震器的油筒和油筒接头采用铝的材料制作，利用铝材料轻便、散热效果好的等特性，减轻了减震器的整体重量，同时可以提升减震器的散热效果。

主权项

一种车用减震器，包括呈管状的油筒，其特征在于：所述的油筒内设有前叉管，所述的前叉管的一端朝油筒外延伸并伸出油筒，所述的前叉管内设有前叉管通道，所述的前叉管通道内设有减震弹簧，所述的前叉管通道远离油筒的一端封闭设置，所述的前叉管通道位于油筒内部的一端设有前叉管开口，所述的油筒远离前叉管伸出油筒的一端设有油筒接头，所述的油筒内还有定位杆，所述的定位杆的一端固定在所述的油筒接头上，所述的定位杆远离油筒接头的一端伸入所述的前叉管通道内，并在定位杆伸入前叉管通道内的一端的端部设置支承座，所述的前叉管的前叉管开口处设有通油装置，所述的通油装置上设有通油孔，所述的通油孔连通所述的前叉管通道和油筒内部，所述的减震弹簧的一端与所述的支承座相抵设置，另一端与所述的前叉管内壁相抵设置，所述的油筒和油筒接头采用铝材料制得，所述的定位杆内设有回油通道，所述的回油通道的侧壁上设有回油孔。