[实用新型]汽车动力转向限位器有效
| 申请号： | 201320270738.0 | 申请日： | 2013-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN203211372U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 范茂荣 | 申请（专利权）人： | 范茂荣 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321100*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽车动力转向限位器，其特征在于，包括由滚珠(1)、外圈(2)、内圈(3)、橡胶支架(6)，内圈(3)的外部有一段旋转角度略小于汽车方向盘左右打满总角度的外螺纹(7)，内圈(3)中空，其内径略大于方向盘转动轴外径，外圈(2)的内部有一条键槽(5)，外圈(2)的外部一端套装有橡胶支架(6)，内圈(3)的长度大于外圈(2)，内圈(3)活动套装于外圈(2)的内部，内圈(3)外螺纹与外圈(2)键槽间有一滚珠(1)进行定位配合，内圈(3)的一端外面装有卡紧圈(8)。所述的滚珠(1)、外圈(2)、内圈(3)的材料为钢材。本实用新型结构简单，性能可靠，安装方便，在不影响汽车其它性能的前提下，降低了汽车能耗，延长了机械式液压动力转向系统零部件的使用寿命，提高了机械式液压动力转向系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 转向 限位器 | ||
【主权项】：
一种汽车动力转向限位器，其特征在于，包括由滚珠(1)、外圈(2)、内圈(3)、橡胶支架(6)，内圈(3)的外部有一段旋转角度略小于汽车方向盘左右打满总角度的外螺纹(7)，内圈(3)中空，其内径略大于方向盘转动轴外径，外圈(2)的内部有一条键槽(5)，外圈(2)的外部一端套装有橡胶支架(6)，内圈(3)的长度大于外圈(2)，内圈(3)活动套装于外圈(2)的内部，内圈(3)外螺纹与外圈(2)键槽间有一滚珠(1)进行定位配合，内圈(3)的一端外面装有卡紧圈(8)。
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