[实用新型]一种新型电机减速齿轮箱有效
申请号: | 201320272621.6 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN203248693U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 蔡建光 | 申请(专利权)人: | 宁波声光电机有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 315111 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种新型电机减速齿轮箱,属于齿轮箱技术领域。它解决了现有的减速电机齿轮箱输出轴只能正转或反转,使用范围局限的问题。本新型电机减速齿轮箱包括电机、减速齿轮箱、齿轮箱盖、动力输出轴以及齿轮减速机构,动力输出轴安装在减速齿轮箱内且动力输出轴上端伸出减速齿轮箱外并穿过齿轮箱盖,动力输出轴下端伸出减速齿轮箱形成输出端,齿轮箱盖上设有与电机通过导线相连的线路板,在线路板上开设有一通孔并在线路板上设有两个环绕在通孔周边的行程开关,动力输出轴上端穿过通孔并在动力输出轴上端部处安装有凸轮,且当动力输出轴正/反转时凸轮能分别触动相对应的行程开关。本实用新型具有使用范围广的优点。 | ||
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【主权项】:
一种新型电机减速齿轮箱,包括电机、减速齿轮箱、齿轮箱盖、动力输出轴以及安装在减速齿轮箱内的齿轮减速机构,动力输出轴安装在减速齿轮箱内且动力输出轴上端伸出减速齿轮箱外并穿过齿轮箱盖,其特征在于,所述的动力输出轴下端伸出减速齿轮箱形成输出端,齿轮箱盖上设有与电机通过导线相连的线路板,在线路板上开设有一通孔并在线路板上设有两个环绕在通孔周边的行程开关,上述动力输出轴上端穿过通孔并在动力输出轴上端部处安装有凸轮,且当动力输出轴正/反转时凸轮能分别触动相对应的行程开关。
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