[实用新型]一种纯电动汽车驱动系统测试台有效
| 申请号： | 201320273471.0 | 申请日： | 2013-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN203310975U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 余朝刚;朱靖;陈舒燕;刘启中 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34;G01R31/36 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种纯电动汽车驱动系统测试台，用于对被测电机进行性能测试，测试台包括测功机、测功机控制器、被测电机控制器、主控制台及电池组，测功机通过飞轮组及转矩/转速传感器与被测电机连接；测功机控制器对测功机进行调节控制；被测电机控制器对被测电机进行调节控制；主控制台接收转矩/转速传感器传递的信号，并对该信号进行处理，实时控制测功机控制器与被测电机控制器的运行；电池组为测功机控制器及被测电机控制器充电。与现有技术相比，本实用新型能够模拟各种路况下的行驶阻力以及汽车惯性、可以完整的测试电动汽车牵引电机和动力电池组的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 系统 测试 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车驱动系统测试台，对被测电机进行性能测试，其特征在于，所述的测试台包括：测功机：通过飞轮组及转矩/转速传感器与被测电机连接；测功机控制器：与测功机连接，对测功机进行调节控制；被测电机控制器：与被测电机连接，对被测电机进行调节控制；主控制台：分别与测功机控制器、被测电机控制器及转矩/转速传感器连接，接收转矩/转速传感器传递的信号，并对该信号进行处理，实时控制测功机控制器与被测电机控制器的运行；电池组：分别与测功机控制器及被测电机控制器连接，为测功机控制器及被测电机控制器充电。
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