[实用新型]一种新型减速电机有效

专利信息
申请号: 201320274368.8 申请日: 2013-05-16
公开(公告)号: CN203243179U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 蔡建光 申请(专利权)人: 宁波声光电机有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;F16H57/023
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 315111 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种新型减速电机,属于减速装置技术领域。它解决了现有的减速电机体积较大、布局不合理的问题。本新型减速电机包括动力输出轴以及具有蜗杆的电机,电机的端盖上固设有齿轮箱壳,齿轮箱壳上安装有齿轮箱盖且齿轮箱盖与齿轮箱壳之间形成容置腔,动力输出轴上端伸出齿轮箱盖,下端套设有输出齿轮,蜗杆伸入容置腔中,容置腔内安装有针轴一、针轴二以及套设有第三双联齿轮的针轴三,针轴一上套设有与蜗杆配合的第一双联齿轮,针轴二的一端套设有分别与第一双联齿轮、第三双联齿轮啮合的第二双联齿轮,另一端套设有分别与第三双联齿轮、输出齿轮啮合的第四双联齿轮。本新型减速电机具有体积小且布局合理的优点。
搜索关键词: 一种 新型 减速 电机
【主权项】:
一种新型减速电机,包括齿轮箱壳、齿轮箱盖、动力输出轴以及具有蜗杆的电机,齿轮箱壳固设在电机的端盖上,齿轮箱盖安装在齿轮箱壳上且齿轮箱盖与齿轮箱壳之间形成容置腔,所述动力输出轴安装在容置腔中且动力输出轴上端伸出齿轮箱盖,其特征在于,动力输出轴下端套设有输出齿轮,所述蜗杆穿过齿轮箱壳并伸入容置腔中,齿轮箱壳与齿轮箱盖之间安装有针轴一、针轴二以及针轴三,针轴一上套设有与上述蜗杆配合的第一双联齿轮,针轴三上套设有第三双联齿轮,针轴二的一端套设有分别与第一双联齿轮、第三双联齿轮啮合的第二双联齿轮,另一端套设有分别与第三双联齿轮、输出齿轮啮合的第四双联齿轮。
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