[实用新型]带挡风板的汽车发动机冷却系统有效
| 申请号： | 201320277138.7 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203308565U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 陈益楷 | 申请（专利权）人： | 陈益楷 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325213 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车发动机冷却系统。一种带挡风板的汽车发动机冷却系统，所述水套装在发动机壳体上，所述分水管设置在水套内，分水管上均布有排水孔，分水管一端封闭另一端与水泵的排水口连通，节温器的主出水口通过主循环管路与散热器的进水口连通，节温器的次出水口通过管路与水泵进水口连通，所述散热器的出水口通过管路与水泵进水口连通，所述水泵与风扇同轴联动，所述风扇面向散热器吹风，所述散热器的前端面上罩有一个挡风板，所述挡风板的侧面开有若干排风口。本实用新型将已经吹过散热器一侧端面的冷却风后反弹回散热器另一侧表面，最后从挡风板侧面吹出，提高了散热器的降温效果。 | ||
| 搜索关键词： | 挡风 汽车发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种带挡风板的汽车发动机冷却系统，包括水套(1)、分水管(2)、节温器(3)、水泵(4)、风扇(5)和散热器(6)，所述水套(1)装在发动机壳体上，所述分水管(2)设置在水套(1)内，分水管(2)上均布有排水孔，分水管(2)一端封闭另一端与水泵(4)的排水口连通，所述节温器(3)安装在水套(1)的出水口上，节温器(3)的主出水口通过主循环管路与散热器(6)的进水口连通，节温器(3)的次出水口通过管路与水泵(4)进水口连通，所述散热器(6)的出水口通过管路与水泵(4)进水口连通，所述水泵(4)与风扇(5)同轴联动，所述风扇(5)面向散热器(6)吹风，其特征是：所述散热器(6)的前端面上罩有一个挡风板(7)，所述挡风板(7)的侧面开有若干排风口。
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