[实用新型]一种多节公交车拉手

摘要

本实用新型提供一种公交车拉手，可以满足不同身高的人对其高度的要求，而且可以有效解决车内人员过多时，拉手不够使用的问题。一种多节公交车拉手，拉手架固定在公交车横杆上，作为改进：所述的拉手架下方有柔软连接带固定着带有上管开口的上收容拉手管，上收容拉手管两端有一级吊绳连接着带有一级管开口的一级收容拉手管，一级收容拉手管两端有二级吊绳连接着二级拉手管，二级拉手管两端有三级吊绳连接着三级拉手管。

主权项

一种多节公交车拉手，拉手架(80)固定在公交车横杆(90)上，其特征是：所述的拉手架(80)下方有柔软连接带(18)固定着带有上管开口(17)的上收容拉手管(19)，上收容拉手管(19)两端有一级吊绳(11)连接着带有一级管开口(13)的一级收容拉手管(12)，一级收容拉手管(12)两端有二级吊绳(21)连接着二级拉手管(22)，二级拉手管(22)两端有三级吊绳(31)连接着三级拉手管(32)，且所述的一级收容拉手管(12)长度大于所述的上收容拉手管(19)长度3至5毫米；二级拉手管(22)长度大于所述的一级收容拉手管(12)长度3至5毫米；三级拉手管(32)长度大于所述的二级拉手管(22)长度3至5毫米；所述的上收容拉手管(19)的内径以及上管开口(17)大于一级收容拉手管(12)的外径0.5至1.5毫米；所述的一级收容拉手管(12)的内径以及一级管开口(13)大于二级拉手管(22)或三级拉手管(32)的外径0.5至1.5毫米；所述的柔软连接带(18)长度在5至7厘米；所述的一级吊绳(11)长度在10至12厘米；所述的二级吊绳(21)长度在10至12厘米；所述的三级吊绳(31)长度在10至12厘米。