[实用新型]发动机连杆结构

摘要

本实用新型属于发动机零部件技术领域，涉及一种发动机连杆结构，活塞连杆两头分别为大头和小头，所述大头上端面具有倒角，下端面为平面，两个活塞连杆分别通过其大头安装于曲柄销上，且两个活塞连杆大头的贴合面为平面，对应于每一个活塞连杆在大头和曲柄销之间设置连杆轴瓦。本实用新型在一个比较短的曲柄连杆上并列安装两个气缸活塞连杆，通过对活塞连杆大头进行技术改进，有效克服了连杆轴瓦承压面积小，比压很高，轴瓦工作不可靠的问题。本实用新型在两根连杆的贴合面两侧都去除避让曲轴圆角的倒角，可以增加两对连杆轴瓦的宽度（两个倒圆角半径的长度），即增加了轴瓦的承压面积。

主权项

一种发动机连杆结构，活塞连杆（4）两头分别为大头（1）和小头，其特征在于：所述大头（1）上端面具有倒角（5），下端面为平面（6），两个活塞连杆（4）分别通过其大头（1）安装于曲柄销（3）上，且两个活塞连杆（4）大头（1）的贴合面为平面（6），对应于每一个活塞连杆（4）在大头（1）和曲柄销（3）之间设置连杆轴瓦（2）。