[实用新型]一种车用千斤顶固定支架有效
申请号: | 201320278915.X | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203331984U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 王靖;彭智强;薛旭升;许弦;潘罗;李孙 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用千斤顶固定支架,包括托架、固定架,固定架为呈弯折状的钣金件,固定架的上部为安装面,固定架的下部为固定面;固定架的下部与车用千斤顶的顶部对应配合,托架与车用千斤顶的底部对应配合,在安装面的中部设有安装孔,在固定面的中部设有凸筋;该凸筋与车用千斤顶顶部的凹槽对应配合。本实用新型的优点:(1)固定架上设置的凸筋不仅增加了固定架的强度,还保证了车用千斤顶顶部的固定;(2)根据车用千斤顶顶部的形状冲压出来的凸筋,保证了车用千斤顶顶部固定,也保证了车用千斤顶顶部各个方向上的限位;(3)当车用千斤顶偏置后,调整凸筋的位置即可满足车用千斤顶顶部的固定,还保证了雨刮臂安装位置的统一。 | ||
搜索关键词: | 一种 千斤顶 固定 支架 | ||
【主权项】:
一种车用千斤顶固定支架,包括与汽车前舱的前壁板(2)连接的托架(3)、与前壁板(2)和风窗前罩板(4)连接的固定架(1),所述固定架(1)为呈弯折状的钣金件,所述固定架(1)的上部为安装面(1‑1),所述固定架(1)的下部为固定面(1‑3);所述固定架(1)的下部与车用千斤顶(5)的顶部对应配合,所述托架(3)与车用千斤顶(5)的底部对应配合,其特征是:在所述安装面(1-1)的中部设有安装孔(1‑2),在所述固定面(1-3)的中部设有凸筋(1‑4);该凸筋(1‑4)与所述车用千斤顶(5)顶部的凹槽(5‑1)对应配合。
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