[实用新型]一种减震器壳体有效
| 申请号： | 201320279053.2 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203230778U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 吴昌平;庄立洪;吴文华;金年华;王国军;徐健;周影;王红娇;舒时金 | 申请（专利权）人： | 瑞安市耐迪特汽摩配有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 325200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器壳体，包括油管，所述的油管内设有油腔，所述的油管的一端设有油管接头，油管远离油管接头的一端设有油管防尘盖，所述的油管防尘盖的中部设有供活塞杆通过的活塞杆通孔，所述的油管外套设有用于调节减震器减震弹簧预设压力的弹簧调节装置。本实用新型的减震器壳体可以通过旋转调节螺母从而调整减震弹簧的预压力，可以根据乘骑者的喜好、路况以及各种载重的不同、气候的不同适时地对减震弹簧的预先压缩量进行设置，满足骑乘着的需求，骑乘舒适，调整灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 壳体 | ||
【主权项】：
一种减震器壳体，包括油管，其特征在于：所述的油管内设有油腔，所述的油管的一端设有油管接头，油管远离油管接头的一端设有油管防尘盖，所述的油管防尘盖的中部设有供活塞杆通过的活塞杆通孔，所述的油管外套设有用于调节减震器减震弹簧预设压力的弹簧调节装置。
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