[实用新型]汽油汽车和柴油汽车燃油效率提升和废气减排系统有效
| 申请号： | 201320280496.3 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203248283U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 杨蓓蕾 | 申请（专利权）人： | 杨蓓蕾 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F02D41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200040 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽油汽车和柴油汽车燃油效率提升和废气减排系统，其包括车用电瓶等，上游传感器的输出端、下游传感器的输出端都与电子燃油喷射增强器的输入端连接，电子燃油喷射增强器的输出端与车载电脑的信号输入端连接，脉冲电流调制器的供电端与车用电瓶的控制端连接，脉冲电流调制器的输出端与氢氧反应堆的三个电极连接，电子燃油喷射增强器的输入电压端与油泵继电器连接，车载电脑还与发动机连接，发动机、氢氧反应堆都与水罐连接。本实用新型使燃油更加充分地燃烧，减少污染物的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 汽车 柴油 燃油 效率 提升 废气 系统 | ||
【主权项】：
一种汽油汽车和柴油汽车燃油效率提升和废气减排系统，其特征在于，其包括车用电瓶、脉冲电流调制器、氢氧反应堆、水罐、发动机、车载电脑、电子燃油喷射增强器、油泵继电器、上游传感器和下游传感器，上游传感器的输出端、下游传感器的输出端都与电子燃油喷射增强器的输入端连接，电子燃油喷射增强器的输出端与车载电脑的信号输入端连接，脉冲电流调制器的供电端与车用电瓶的控制端连接，脉冲电流调制器的输出端与氢氧反应堆的三个电极连接，电子燃油喷射增强器的输入电压端与油泵继电器连接，车载电脑还与发动机连接，发动机、氢氧反应堆都与水罐连接。
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