[实用新型]电动车用中置电机的减速机构有效
申请号: | 201320284559.2 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203372355U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 卓达;夏业中;王磊;盛晓兰;黄洪岳 | 申请(专利权)人: | 新安乃达驱动技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B62M25/08 | 分类号: | B62M25/08 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人: | 王兆华 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种电动车用中置电机的减速机构,包括壳体、电机轴,所述壳体内侧设有内齿圈,太阳齿轮固定在电机轴上。所述太阳齿轮与行星齿轮相啮合,所述行星齿轮通过销轴活动固定在输出面板上,所述行星齿轮还与设在壳体上的内齿圈相啮合。所述行星齿轮与所述销轴之间设有轴承,卡簧将所行星齿轮固定在轴承上,所述轴承通过卡簧固定在销轴上。本实用新型可将减速机构与电机分离,减少了电机与减速机构集成在运输时的体积和重量,并且利用合理的行星轮与太阳轮的齿数比,增加了输出扭矩,使得传动更加平稳,有利于提高电机的输出效率。 | ||
搜索关键词: | 电动车 用中置 电机 减速 机构 | ||
【主权项】:
电动车用中置电机的减速机构,包括机壳(10),电机轴(8),其特征在于:所述机壳内侧设有内齿圈(1),太阳齿轮(3)固定在电机轴(8)上,所述太阳齿轮与行星齿轮(2)相啮合,所述行星齿轮通过销轴(4)活动固定在输出面板(7)上,所述行星齿轮还与设在壳体上的内齿圈(1)相啮合,所述行星齿轮与所述销轴之间设有轴承(9),卡簧(6)将所行星齿轮固定在轴承(9)上,所述轴承通过卡簧(5)固定在销轴(4)上。
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