[实用新型]电动车用中置电机的减速机构有效
| 申请号： | 201320284559.2 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203372355U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 卓达;夏业中;王磊;盛晓兰;黄洪岳 | 申请（专利权）人： | 新安乃达驱动技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08 |
| 代理公司： | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人： | 王兆华 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电动车用中置电机的减速机构，包括壳体、电机轴，所述壳体内侧设有内齿圈，太阳齿轮固定在电机轴上。所述太阳齿轮与行星齿轮相啮合，所述行星齿轮通过销轴活动固定在输出面板上，所述行星齿轮还与设在壳体上的内齿圈相啮合。所述行星齿轮与所述销轴之间设有轴承，卡簧将所行星齿轮固定在轴承上，所述轴承通过卡簧固定在销轴上。本实用新型可将减速机构与电机分离，减少了电机与减速机构集成在运输时的体积和重量，并且利用合理的行星轮与太阳轮的齿数比，增加了输出扭矩，使得传动更加平稳，有利于提高电机的输出效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 用中置 电机 减速 机构 | ||
【主权项】：
电动车用中置电机的减速机构，包括机壳(10)，电机轴(8)，其特征在于：所述机壳内侧设有内齿圈(1)，太阳齿轮(3)固定在电机轴(8)上，所述太阳齿轮与行星齿轮(2)相啮合，所述行星齿轮通过销轴（4）活动固定在输出面板（7）上，所述行星齿轮还与设在壳体上的内齿圈(1)相啮合，所述行星齿轮与所述销轴之间设有轴承(9)，卡簧(6)将所行星齿轮固定在轴承(9)上，所述轴承通过卡簧(5)固定在销轴(4)上。
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