[实用新型]桥梁用反扣轮子有效

专利信息
申请号: 201320285720.8 申请日: 2013-05-23
公开(公告)号: CN203320426U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 梁国华 申请(专利权)人: 浙江兴土桥梁建设有限公司
主分类号: E01D21/10 分类号: E01D21/10
代理公司: 嘉兴君度知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 沈志良
地址: 314000 浙江省嘉兴市经*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种桥梁用反扣轮子,包括本体,所述的本体包括侧板、吊板、反扣轮轴和轴承,所述侧板包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,所述的吊板包括第一吊板和第二吊板,所述的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板下部分别设有第一轴孔、第二轴孔、第三轴孔和第四轴孔,所述的第一侧板和第二侧板的侧边分别固定于第一吊板和第二吊板的一侧,所述的第三侧板和第四侧板的侧边分别固定于第一吊板和第二吊板的另一侧,所述的反扣轮轴有二根,分别为第一反扣轮轴和第二反扣轮轴,所述的轴承有二个,分别为第一轴承和第二轴承,所述的第一轴承和第二轴承分别设于第一反扣轮轴和第二反扣轮轴上。本实用新型具有结构设计合理的特点。
搜索关键词: 桥梁 用反扣 轮子
【主权项】:
一种桥梁用反扣轮子,包括本体,其特征在于所述的本体包括侧板、吊板、反扣轮轴和轴承,所述的侧板包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,所述的吊板包括第一吊板和第二吊板,所述的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板下部分别设有第一轴孔、第二轴孔、第三轴孔和第四轴孔,所述的第一侧板和第二侧板的侧边分别固定于第一吊板和第二吊板的一侧,所述的第三侧板和第四侧板的侧边分别固定于第一吊板和第二吊板的另一侧,所述的反扣轮轴有二根,分别为第一反扣轮轴和第二反扣轮轴,所述的第一反扣轮轴设于第一轴孔和第二轴孔上,所述的第二反扣轮轴设于第三轴孔和第四轴孔上,所述的轴承有二个,分别为第一轴承和第二轴承,所述的第一轴承和第二轴承分别设于第一反扣轮轴和第二反扣轮轴上。
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