[实用新型]电动汽车电驱动与驾驶员双在环模拟测试系统有效
| 申请号： | 201320290836.0 | 申请日： | 2013-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN203275098U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 刘忠途;刘亢;宗志坚 | 申请（专利权）人： | 东莞中山大学研究院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G05B23/02 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 马腾飞 |
| 地址： | 523808 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车动力驱动试验技术领域，具体涉及电动汽车电驱动与驾驶员双在环模拟测试系统，虚拟现实系统的图形工作站通过3D显示屏显示虚拟现实场景；驱动控制模块处理虚拟现实场景中驾驶员对驾驶设备的操作信号并控制变速器和驱动电机；实时仿真系统计算模拟电源输出并控制电源模拟系统为驱动电机供电；实时仿真计算机计算测功机系统的输出负载，测功机系统向电驱动系统输出负载；实时仿真系统检测测功机系统的实际动力输出并更新虚拟现实系统中虚拟车辆的驱动系统输出状态；本实用新型结合驾驶员主观因素和对不同驾驶环境的因应反应对变速器和驱动电机进行控制；且采用实物变速器和驱动电机，更为真实地反映动力系统的实际运行状况。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 驾驶员 模拟 测试 系统 | ||
【主权项】：
电动汽车电驱动与驾驶员双在环模拟测试系统，其特征在于：包括虚拟现实系统、电驱动系统、测功机系统、实时仿真系统和电源模拟系统；虚拟现实系统包括驾驶设备、用于场景建模的图形工作站、用于显示模拟现实驾驶环境的3D显示屏；电驱动系统包括驱动控制模块、变速器和驱动电机；图形工作站通过3D显示屏显示虚拟现实场景，驱动控制模块处理虚拟现实场景中驾驶员对驾驶设备的操作信号并控制变速器和驱动电机；实时仿真系统计算模拟电源输出并控制电源模拟系统为驱动电机供电；实时仿真系统计算测功机系统的输出负载；测功机系统向电驱动系统输出负载；实时仿真系统检测测功机系统的实际动力输出并更新虚拟现实系统中虚拟车辆的驱动系统输出状态。
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