[实用新型]应急发电车辆启动系统有效
| 申请号： | 201320291677.6 | 申请日： | 2013-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN203278379U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 宋立明 | 申请（专利权）人： | 宋立明 |
| 主分类号： | H02J9/04 | 分类号： | H02J9/04;H02J7/00;H02P9/00;F02N11/14 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 163000 黑龙江省大*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应急发电车辆启动系统，包括发动机启动电池组和发电机启动电池组，其特征在于所述两电池组置于发电机集箱内，集箱内设有预热器，预热器通过插接导线与车外电源连接；发动机启动电池组和发电机启动电池组的电源正极分别与一双刀双掷刀闸中间接有导电旋转切换刀的两个输入端连接，输入端一侧的两个输出端短接后通过发动机启动控制器与发动机起动机连接，输入端另一侧的两个输出端短接后通过发电机启动控制器与发电机起动机连接，发动机启动电池组和发电机启动电池组分别连接有充电器，充电器与预热器共用同一车外电源；保证其稳定性，实现快速应急。 | ||
| 搜索关键词： | 应急 发电 车辆 启动 系统 | ||
【主权项】：
一种应急发电车辆启动系统，包括发动机启动电池组和发电机启动电池组，其特征在于所述两电池组置于发电机集箱内，集箱内设有预热器，预热器通过插接导线与车外电源连接；发动机启动电池组和发电机启动电池组的电源正极分别与两个单刀双掷刀闸K1、K2中间接有导电旋转切换刀的两个输入端连接，两个单刀双掷刀闸K1、K2输入端一侧的两个输出端短接后通过发动机启动控制器与发动机起动机连接，输入端另一侧的两个输出端短接后通过发电机启动控制器与发电机起动机连接，发动机启动电池组和发电机启动电池组分别连接有充电器，充电器与预热器共用同一车外电源，发动机启动电池组和发电机启动电池组各自的两端分别连接有电压表。
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