[实用新型]用于重型卡车的缓冲块支架有效
| 申请号： | 201320293304.2 | 申请日： | 2013-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN203267702U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 赵逸龙;魏海红;张亚荣;金亚明 | 申请（专利权）人： | 宝鸡市盟发汽车部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721300 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于重型卡车的缓冲块支架，具有L型支架，所述L型支架由本体Ⅰ和本体Ⅱ构成且两者为一体式结构，所述本体Ⅰ两侧制有光孔，所述本体Ⅱ上制有连接孔，所述本体Ⅰ和本体Ⅱ之间的中部制有加强筋，所述本体Ⅰ呈U型使制有光孔的两侧端安装面在同一平面上。本实用新型将本体Ⅰ背部制成U型，不仅减少支架本身自重，而且仅使本体Ⅰ制有光孔的两侧部在同一平面上，减小加工面积和难度，并且使支架在使用过程中的应力分布更加合理，从而延长支架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 重型 卡车 缓冲 支架 | ||
【主权项】：
用于重型卡车的缓冲块支架，具有L型支架（1），所述L型支架（1）由本体Ⅰ（2）和本体Ⅱ（3）构成且两者为一体式结构，所述本体Ⅰ（2）两侧制有光孔（4），所述本体Ⅱ（3）上制有连接孔（6），所述本体Ⅰ（2）和本体Ⅱ（3）之间的中部制有加强筋（5），其特征在于：所述本体Ⅰ（2）呈U型使制有光孔（4）的两侧端安装面在同一平面上。
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