[实用新型]差速器壳体内球径检具有效
申请号: | 201320294137.3 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203249581U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 秦林 | 申请(专利权)人: | 十堰合骏实业有限公司 |
主分类号: | G01B5/22 | 分类号: | G01B5/22 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442003 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提出了差速器壳体内球径检具,包括框架式本体,框架式本体的工作台面上安装有支撑座,支撑座上套装有转盘,转盘上连接有转动把手,在转盘上安装有差速器壳体的定位夹紧装置,一个中心定位轴固定在支撑座的中心,中心定位轴上内设有从下至上的盲孔,支撑座的中心及框架式本体的工作台面上设有空开腔;其技术要点在于:设有杠杆测量装置,将接触测量位置通过杠杆力传递给百分表;设有涨紧轮,实现杠杆测量装置离开及进入测量位置。本实用新型通过巧妙的设有杠杆测量装置,利用标准的校准件对基准校表,将接触测量位置通过杠杆力传递给百分表,实现检测。本实用新型检测方便及时,提高了检测效率,能在生产现场进行检测。 | ||
搜索关键词: | 差速器 壳体 内球径检具 | ||
【主权项】:
差速器壳体内球径检具,包括框架式本体,框架式本体的工作台面上安装有支撑座,支撑座上套装有转盘,转盘上连接有转动把手,在转盘上安装有差速器壳体的定位夹紧装置,一个中心定位轴固定在支撑座的中心,中心定位轴上内设有从下至上的盲孔,支撑座的中心及框架式本体的工作台面上设有空开腔;其特征在于:(1).设有杠杆测量装置,将接触测量位置通过杠杆力传递给百分表;杠杆测量装置的结构为:第一杠杆臂的中间部位与第二杠杆臂的中间部位通过固定在支撑座上的销轴铰接,第一杠杆臂的上端与第二杠杆臂的上端位于中心定位轴的盲孔内,第一杠杆臂及第二杠杆臂从空开腔穿过,第一杠杆臂及第二杠杆臂的下端位于框架式本体的工作台面以下;第一杠杆臂及第二杠杆臂的头部装有测头,中心定位轴的侧壁上对应设有测头空开槽;位于框架式本体的工作台面以下的第一杠杆臂及第二杠杆臂上连接尺寸测量传递杆,对应于尺寸测量传递杆的外侧设有固定座,百分表固定在固定座上;第一杠杆臂及第二杠杆臂的下端设有向内复位的弹性装置,保证测头处于向外伸出的状态;(2).在第一杠杆臂的下端与第二杠杆臂的下端之间设有涨紧轮,涨紧轮与固定在框架式本体上的转轴连接,转轴外侧设有手柄。
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