[实用新型]通用型液压缓冲挡车器有效
| 申请号： | 201320295410.4 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203246478U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 杨恩久 | 申请（专利权）人： | 杨恩久 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110027 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种通用型液压缓冲挡车器，它包括有缓冲头、液压缓冲器总成和固定支座，其特征在于：所述缓冲头与液压缓冲器总成的柱塞用螺栓紧固连接，液压缓冲器总成的连接板与固定支座的两个支臂用螺栓连接，两个支臂下部的固定阻尼器通过螺栓紧固在有轨交通线路的基本轨轨头上；在液压缓冲器总成的连接板上还设置有沿柱塞轴向两侧设置的至少两组相对的导向轮架，每个导向轮架上、下个设置有一个导向轮，在该八个导向轮的外侧支撑有一平衡架，该平衡架的前端与缓冲头连接。本实用新型在保持现有技术的众多优点同时适应不同车钩高度的车辆，在突发情况下，保护生命财产安全；它设计合理，简单实用，使用时安全可靠，只需稍加改装即可满足不同需求。 | ||
| 搜索关键词： | 通用型 液压 缓冲 挡车 | ||
【主权项】：
一种通用型液压缓冲挡车器，它包括有缓冲头、液压缓冲器总成和固定支座，其特征在于：所述缓冲头与液压缓冲器总成的柱塞用螺栓紧固连接，液压缓冲器总成的连接板与固定支座的两个支臂用螺栓连接，两个支臂下部的固定阻尼器通过螺栓紧固在有轨交通线路的基本轨轨头上；在液压缓冲器总成的连接板上还设置有沿柱塞轴向两侧设置的至少两组相对的导向轮架，每个导向轮架上、下各设置有一个导向轮，在该八个导向轮的外侧支撑有一平衡架，该平衡架的前端与缓冲头连接。
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