[实用新型]混合动力传动模块及具有该传动模块的混合动力传动汽车有效

专利信息
申请号: 201320298539.0 申请日: 2013-05-28
公开(公告)号: CN203344730U 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 周云山;高帅;贺双桂;李泉;康明;刘君;叶正微 申请(专利权)人: 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
主分类号: B60K6/40 分类号: B60K6/40;B60K6/38;B60K6/36
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 410205 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型的混合动力传动模块,包括依次连接的发动机、电机以及变速器,其中,发动机与变速器分别设置于电机的两侧,变速器包括变速机构和离合器;离合器的动力输入端分别与发动机和电机连接,离合器的动力输出端与变速机构连接。相比现有技术,本实用新型的混合动力传动模块,利用变速器中原有的离合器做为发动机和电机的动力合成机构,转换方便、操作简单;相比现有技术,取消了无级变速器原有的行星机构,使变速器结构和控制更简单,动力总成的轴向尺寸缩短,使得该混合动力布置方式可应用于紧凑型车中。本实用新型还包括混合动力传动汽车,混合动力传动汽车具有如上述的混合动力传动模块,转换方便、操作简单、且动力总成的轴向尺寸短。
搜索关键词: 混合 动力 传动 模块 具有 汽车
【主权项】:
一种混合动力传动模块,包括依次相连的发动机(1)、电机(2)以及变速器(3),其中,所述发动机(1)与所述变速器(3)分别设置于所述电机(2)的两侧,其特征在于,所述变速器(3)包括变速机构(31)和离合器(33);所述离合器(33)的动力输入端分别与所述发动机(1)和所述电机(2)连接,所述离合器(33)的动力输出端与所述变速机构(31)连接。
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