[实用新型]一种高压燃油泵传动机构有效
| 申请号： | 201320303253.7 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203321723U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 马勇;孟祥山;胡志胜;陆荣荣;陈怀望;胡必谦;徐勋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/06 | 分类号： | F02M37/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压燃油泵传动机构，包括：驱动轴；斜齿轮；十字连接块；驱动轴安装法兰；双列角接触轴承；所述十字连接块固定连接在所述燃油泵的泵轴上，所述斜齿轮安装在所述驱动轴的一端，所述驱动轴的另一端具有十字窝，所述十字窝与所述十字连接块配合，所述驱动轴与所述双列角接触轴承过盈配合，所述双列角接触轴承与所述驱动轴安装法兰的轴孔过盈配合。本实用新型结构简单，能够充分发挥斜齿轮的降噪效果，且能够更好地承受斜齿轮轴向力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 燃油 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种高压燃油泵传动机构，包括：驱动轴；斜齿轮；十字连接块；驱动轴安装法兰；双列角接触轴承；所述十字连接块固定连接在所述燃油泵的泵轴上，所述斜齿轮安装在所述驱动轴的一端，所述驱动轴的另一端具有十字窝，所述十字窝与所述十字连接块配合，其特征在于，所述驱动轴与所述双列角接触轴承过盈配合，所述双列角接触轴承与所述驱动轴安装法兰的轴孔过盈配合。
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