[实用新型]轻轨车体多组模块连接定位装置有效
| 申请号： | 201320307291.X | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203371411U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 许晓阳;曹生永;王洪亮 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种轻轨车体多组模块连接定位装置，其特征在于：横梁安装在地面，布置在多组模块间隔处，扇形定位块与横梁固定，扇形定位块的顶部中心设有三角形中心标记口，用于对一列车多组模块的间隔中心测量使用。本实用新型的积极效果在于：在轻轨车体一列车多组模块之间采用具有双向刚性定位功能的扇形定位块，用其扇形两端对相邻车体模块进行定位，控制一列车多组模块的间隔尺寸精度，实现轻轨车体总组成生产过程中多组模块连接定位。 | ||
| 搜索关键词： | 轻轨 车体 模块 连接 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种轻轨车体多组模块连接定位装置，其特征在于：横梁安装在地面，布置在多组模块间隔处，扇形定位块与横梁固定，扇形定位块的顶部中心设有三角形中心标记口，用于对一列车多组模块的间隔中心测量使用。
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