[实用新型]路桥连接段变刚度路基有效
| 申请号： | 201320309418.1 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203383116U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 梅建雄;俞肖建;周小鹏;卢超妍;赵振威;叶峰;高雪平 | 申请（专利权）人： | 浙江中威交通建设有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C3/04 |
| 代理公司： | 江苏永衡昭辉律师事务所 32250 | 代理人： | 齐旺 |
| 地址： | 314400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种路桥连接段变刚度路基，包括：路基，在路基上铺设垫层，在垫层上铺设基层，在基层上铺设面层，在面层上铺设磨耗层，在路基层内设有碎石桩。本实用新型改变了路桥连接段刚度分布情况，适当减小路桥连接段桥头处路基刚度，同时增加路桥连接段道路处路基刚度，实现路桥连接段路基层刚度平缓过渡的效果；在实用新型所述的路基刚度情况下，在荷载的作用，路桥连接段桥头处与道路处之间会同时发生沉降，避免了原先的不均匀沉降，从而避免桥头跳车的发生。另外本实用新型所述桩体材料为碎石的散体材料，具备优良的透水性质，有利于实施。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 刚度 路基 | ||
【主权项】：
一种路桥连接段变刚度路基，包括：路基（2），在路基（2）上铺设垫层（3），在垫层（3）上铺设基层（4），在基层（4）上铺设面层（5），在面层（5）上铺设磨耗层（6），其特征在于，在路基（2）内设有碎石桩（1）。
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