[实用新型]一种采用二次包络蜗杆的蜗轮蜗杆机构有效
| 申请号： | 201320310859.3 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203297522U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 杨育萃 | 申请（专利权）人： | 杭州萧山久远机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/16 | 分类号： | F16H1/16;F16H55/22 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 311251 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种采用二次包络蜗杆的蜗轮蜗杆机构，属于减速装置技术领域。本实用新型解决了现有市场上减速装置中采用圆柱蜗杆传动形式承载能力弱，结构复杂，占用空间大的问题。本实用新型包括设置在减速装置主轴上的蜗轮和二次包络蜗杆，二次包络蜗杆包括蜗杆轴和蜗杆，蜗杆设置在蜗杆轴的中部，蜗杆的轴向齿廓形状为内凹的弧形，所述的蜗轮的齿面和二次包络蜗杆的齿面相啮合。本实用新型采用二次包络蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合的齿数增多，齿面接触面积增大（大于70%），在工作时，蜗杆与蜗轮瞬时接触总线长度增长，承载能力是圆柱蜗杆1.2-1.5倍，结构紧密合理；齿面润滑角度大，动压油膜的形成及保持性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 二次 包络 蜗杆 蜗轮 机构 | ||
【主权项】：
一种采用二次包络蜗杆的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：包括设置在减速装置主轴上的蜗轮和二次包络蜗杆，二次包络蜗杆包括蜗杆轴和蜗杆，蜗杆设置在蜗杆轴的中部，蜗杆的轴向齿廓形状为内凹的弧形，所述的蜗轮的齿面和二次包络蜗杆的齿面相啮合。
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