[实用新型]具有两级隔振功能的悬置装置及汽车有效
| 申请号： | 201320311729.1 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203358319U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 宋树森;覃臻;吕兆平;吴川永;杨晓 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科;孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种具有两级隔振功能的悬置装置，包括弯梁结构副车架、左发动机侧支架、右发动机侧支架、左发动机侧隔振器、右发动机侧隔振器，所述左发动机侧隔振器与所述弯梁结构副车架相连，所述左发动机侧支架与所述左发动机侧隔振器相连；所述右发动机侧隔振器与所述弯梁结构副车架相连，所述右发动机侧支架与所述右发动机侧隔振器相连；该悬置装置还包括车身侧隔振器、连接梁，所述连接梁与所述弯梁结构副车架相连，所述车身侧隔振器设置于所述连接梁上。本实用新型的有益效果是本实用新型通过两级隔振，可以显著的降低发动机传递车身上的振动，提高整车乘坐舒适性。本实用新型还提供了一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 两级 功能 悬置 装置 汽车 | ||
【主权项】：
一种具有两级隔振功能的悬置装置，其特征在于：包括弯梁结构副车架（6）、左发动机侧支架（1）、右发动机侧支架（2）、左发动机侧隔振器（5）、右发动机侧隔振器（3），所述左发动机侧隔振器（5）与所述弯梁结构副车架（6）相连，所述左发动机侧支架（1）与所述左发动机侧隔振器（5）相连；所述右发动机侧隔振器（3）与所述弯梁结构副车架（6）相连，所述右发动机侧支架（2）与所述右发动机侧隔振器（3）相连；该悬置装置还包括车身侧隔振器（7）、连接梁（11），所述连接梁（11）与所述弯梁结构副车架（6）相连，所述车身侧隔振器（7）设置于所述连接梁（11）上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320311729.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种大扭矩中间传动轴支承缓冲盘
- 下一篇：带前操作杆的防裂车罩
