[实用新型]一种风冷气缸盖进排气道口结构

摘要

本实用新型公开了一种风冷气缸盖进排气道口结构，包括气缸盖本体，气缸盖本体上设有进气道及排气道，其中进气道与气缸相连的过渡段为进气道口，排气道与气缸相连的过渡段为排气道口，进气道口和排气道口为喇叭口形状。本实用新型通过对进气、排气的瞬时速度和压力的改变，改良了进气与雾化柴油的混合，使混合物燃烧更加充分柔和，降低燃油消耗率和排气温度；对排气形成挤流，加快气流的排出。通过对比试验，同比油耗下降12g/kW.h,排气温度下降54℃左右，气体排放物比值也比现有技术下降5%～10%，同时功率储备可以上升3%。

主权项

一种风冷气缸盖进排气道口结构，包括气缸盖本体（3），气缸盖本体（3）上设有进气道（4）及排气道（5），其中进气道（4）与气缸相连的过渡段为进气道口（1），排气道（5）与气缸相连的过渡段为排气道口（2），其特征在于，进气道口（1）和排气道口（2）为喇叭口形状。