[实用新型]立体停车场的大功率液压应急能量吸收装置

摘要

本实用新型涉及一种立体停车场的大功率液压应急能量吸收装置，当能量液体进主进油口到下内耗腔时，一小部分通过内外腔连接孔进入上稳压腔，绝大部分通过下内耗腔到主出油口流出。当大能量液体快速流进下内耗腔时下内耗腔的压力会急剧下降，而上稳压腔内无液体流动，故压力不变。上稳压腔的压力大于下内耗腔的压力，浮动压力平衡侧板克服弹性支承下移而减小下内耗腔间隙，使通过该装置所损失的能量以下内耗腔间隙的三次方数量级增大，所有的能量损失都转换为热能，其优点是：当外界能量增大时，吸收能量更大；采用平板式结构，散热性好；不易堵塞和抗污染性强；吸收能量平稳，不会反弹；立体停车场升降系统故障起安全保护作用。

主权项

一种立体停车场的大功率液压应急能量吸收装置，其特征是：所述的装置包括能量吸收壳体(1)与前后端盖(6)固定连接形成一个带有内槽的长方体，浮动压力平衡侧板(5)为长方体在该长方槽内形成动配合，浮动压力平衡侧板(5)的四周有密封条(3)进行密封，弹性支承(2)的上方与浮动压力平衡侧板(5)的下面接触，弹性支承(2)的下方与能量吸收壳体(1)的内底面接触，使浮动压力平衡侧板(5)的下面与能量吸收壳体(1)的内底部形成了下内耗腔(9)，下内耗腔(9)的高度为下内耗腔间隙(12)、宽度为下内耗腔宽度(13)，浮动压力平衡侧板(5)的上面与上盖(4)形成了上稳压腔(10)，通过浮动压力平衡侧板(5)上的内外腔连接孔(11)使上稳压腔(10)与下内耗腔(9)接通，内外腔连接孔(11)的位置处在浮动压力平衡侧板(5)的纵向中心线前半部，靠近前后端盖(6)，在前后端盖(6)上分别有主进油口(7)、主出油口(8)，主进油口(7)、主出油口(8)处于前后端盖(6)的纵向中心线上，同时与能量吸收壳体(1)的内底面靠近并在下内耗腔(9)之内，带有能量的液体PQ进主进油口(7)到下内耗腔(9)，一小部分通过内外腔连接孔(11)进入上稳压腔(10)，绝大部分通过下内耗腔(9)到主出油口(8)流出，由于下内耗腔(9)有液体流动，故下内耗腔(9)的压力会下降，尤其是当带有大能量液体快速流进下内耗腔(9)时下内耗腔(9)的压力会急剧下降，而上稳压腔(10)内无液体流动，故压力不变，上稳压腔(10)处的压力大于下内耗腔(9)处的压力，故而浮动压力平衡侧板(5)克服弹性支承(2)下移使下内耗腔间隙(12)减小。