[实用新型]地铁屏蔽门供电构造

摘要

本实用新型是一种地铁屏蔽门供电构造，由双电源切换箱、驱动UPS、控制UPS、UPS监控系统、整流模块、驱动回路和控制回路的智能配电单元组成；其中，第一双电源切换用于引接变电所电源给大容量的驱动UPS和小容量的控制UPS；第二双电源切换用于引接两路UPS电源给控制回路的智能配电单元供电，最后由智能配电单元向负载供电；现今的地铁屏蔽门系统绝大部分采用驱动UPS和控制UPS这类分布式电源方式，由于UPS行业的限制，采用小容量的控制UPS无法从设计上提高其可靠性。虽然控制系统功率不大，但却非常重要。本实用新型可以提高控制回路UPS系统可靠性，正常工作时，控制回路由控制UPS提供电源，如果控制UPS故障不能工作时，控制回路可以从驱动UPS获取电源，从而保证控制回路有不间断的电源供电。

主权项

地铁屏蔽门供电构造，其特征在于：主要由两组双电源切换箱、屏蔽门的驱动回路UPS、控制回路UPS、两组整流模块、驱动回路智能配电单元和控制回路智能配电单元组成；控制回路采用1+1并联冗余方式供电;其中：第一组电源切换箱(1)引接两路市电给屏蔽门的驱动回路UPS(2)和控制回路UPS(3)供电；所述驱动回路UPS(2)和控制回路UPS(3)分别于执行屏蔽门驱动和控制的驱动回路智能配电单元(4)和控制回路智能配电单元(5)电气连接；第二组电源切换箱(6)具有主路输入和备用输入两个输入端,其中主路输入引自控制回路UPS(3)的整流输出;备用输入引自驱动UPS(2)输出的三相电中的一相整流输出；控制回路智能配电单元分别与包括UPS监控系统在内的控制单元电气连接。