[实用新型]铁道车轮用超声波楔块双斜探头有效
| 申请号： | 201320321537.9 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN203275371U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 吴来政 | 申请（专利权）人： | 吴来政 |
| 主分类号： | G01N29/24 | 分类号： | G01N29/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330002 江西省南昌市广*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种铁道车轮用超声波楔块双斜探头，包括探头外壳、压电晶片、楔块，所述楔块的斜面与水平面成夹角，楔块的斜面同时与楔块的其中一侧端面成大于90°、小于等于100°的夹角。本实用新型的铁道车轮用超声波楔块双斜探头，由于探头的楔块采用双斜面结构，解决了因车轮踏面存在斜度至使探头难于接收到缺陷反射回波的难题，这样可以正常地探伤并接收到缺陷回波而不用扭动探头盲目地去寻找缺陷回波，从而提高了探测准确度，更好地保障铁路行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车轮 超声波 楔块双斜 探头 | ||
【主权项】：
一种铁道车轮用超声波楔块双斜探头，包括探头外壳（3）、压电晶片（4）、楔块，其特征在于：所述楔块的斜面（2）与水平面成夹角，楔块的斜面（2）同时与楔块的其中一侧端面（1）成大于90°、小于等于100°的夹角。
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