[实用新型]液压振动控制单元有效
申请号: | 201320322028.8 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN203297184U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 郭熛;邰小琴;冯鹏;王育春 | 申请(专利权)人: | 泊姆克(天津)液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 彭秀丽 |
地址: | 300308 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型是一种液压振动控制单元,包括集成块体,集成块体上成型有螺纹插装腔,还包括开设在集成块体内的主油路,主油路包括插装于所述螺纹插装腔内的三个二位二通电磁螺纹插装阀和一个安全阀以及将三个所述二位二通电磁螺纹插装阀和一个所述安全阀串联一起的油道。本实用新型减轻了压路机工作时的液压冲击,缩短了其停振时间,提高了压路机的作业质量和工作人员的舒适性。本实用新型结构紧凑,安装与维护保养方便,成本低廉。本实用新型还可配置电控器,以简化其操作。特别适用于双钢轮振动压路机配套应用。 | ||
搜索关键词: | 液压 振动 控制 单元 | ||
【主权项】:
一种液压振动控制单元,其特征在于:包括集成块体(1),所述集成块体(1)上成型有螺纹插装腔;进油接口(2),连通液压泵的出油端;回油接口(3),连通回油箱;第一工作油接口(4)、第二工作油接口(5)和中间油接口(6),所述第一工作油接口(4)与两个串联的液压马达中的第一液压马达的进油口连通,所述第二工作油接口(5)与两个串联的液压马达中的第二液压马达的出油口连通,所述中间油接口(6)与所述第一液压马达的出油口和所述第二液压马达的进油口连通;其特征在于:还包括主油路,所述主油路开设在所述集成块体(1)内,包括插装于所述螺纹插装腔内的三个二位二通电磁螺纹插装阀和一个安全阀(10)以及将三个所述二位二通电磁螺纹插装阀和一个所述安全阀(10)串联一起的油道;所述三个二位二通电磁螺纹插装阀分别为第一二位二通电磁螺纹插装阀(7)、第二二位二通电磁螺纹插装阀(8)和第三二位二通电磁螺纹插装阀(9),其中,所述第一二位二通电磁螺纹插装阀(7)设置在所述第一工作油接口(4)与所述中间油接口(6)之间,其进油口和出油口分别与所述第一工作油接口(4)和所述中间油接口(6)相连通;所述第二二位二通电磁螺纹插装阀(8)与所述第一二位二通电磁螺纹插装阀(7)串联设置,其进油口和出油口分别与所述中间油接口(6)和所述第二工作油接口(5)相连通;所述第三二位二通电磁螺纹插装阀(9)具有节流功能,设置在所述第二工作油接口(5)与所述回油接口(3)之间,其进油口和出油口分别与所述第二工作油接口(5)和所述回油接口(3)相连通;所述第一二位二通电磁螺纹插装阀(7)、所述第二二位二通电磁螺纹插 装阀(8)和所述第三二位二通电磁螺纹插装阀(9)均为常开式,在换向后,所述第一二位二通电磁螺纹插装阀(7)和所述第二二位二通电磁螺纹插装阀(8)处于截止状态,所述第三二位二通电磁螺纹插装阀(9)处于节流状态;所述安全阀(10)的进油口与所述进油接口(2)连通,所述安全阀(10)的出油口与所述回油接口(3)连通。
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