[实用新型]一种新型的客车风道有效
申请号: | 201320327267.2 | 申请日: | 2013-06-07 |
公开(公告)号: | CN203267726U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 胡连强;陈辉;刘瑛瑛 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26;B60Q3/02 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种新型的客车风道,包括水平对称布置的左、右风道,该左、右风道均包括车顶架、第一风道型材、第二风道型材以及风道底板,该风道底板的一端通过第一风道型材与车顶架连接,其另一端通过第二风道型材与车顶架连接,左、右风道的第一风道型材的一侧均设有出风方向与车顶架的水平顶面大体平行的第一出风口,该一侧还均设有向上倾斜的照明灯,左、右风道的第二风道型材的一侧均设有出风方向与车体的侧窗大体平行的第二出风口,该一侧还均设有向下倾斜的照明灯。本实用新型设计合理,车厢内的温度调节采用间接风,避免了直接对着人体吹风而引起的不适感,照明系统利用反射原理间接地为车厢内提供光源,避免了光源太强而使人眼看后产生不适感。 | ||
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【主权项】:
一种新型的客车风道,包括水平对称布置的左风道和右风道,该左、右风道均包括车顶架、第一风道型材、第二风道型材以及风道底板,该风道底板的一端通过第一风道型材与车顶架固定连接,其另一端通过第二风道型材与车顶架固定连接,其特征在于:所述左、右风道的第一风道型材的一侧均设有出风方向与车顶架的水平顶面大体平行的第一出风口,该左、右风道的第一风道型材的一侧还均设有向上倾斜的照明灯,所述左、右风道的第二风道型材的一侧均设有出风方向与车体的侧窗大体平行的第二出风口,该左、右风道的第二风道型材的一侧还均设有向下倾斜的照明灯。
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