[实用新型]三轮车油气转换阀有效
| 申请号： | 201320331055.1 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203271928U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 郑修海 | 申请（专利权）人： | 郑修海 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及三轮车油气转换阀，由进气口、进油口、三通阀、油汽转换手柄、发动机连接头组成，其中，进气口和进油口位于油气转换阀的两端；发动机连接头位于进气口和进油口的中间，并与进气口、进油口背向开口；进气口、进油口、发动机连接头通过三通阀连通；油汽转换手柄安装在三通阀上；发动机连接头通过法兰与发动机连接，该法兰与水平面呈45度夹角；进气口通过丝扣与进汽管连接，进油口通过法兰与油管连接。本实用新型结构简单，较好地解决了三轮车冬季燃气供给不足的问题，低碳环保，安全节能。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 油气 转换 | ||
【主权项】：
三轮车油气转换阀，由进气口(1)、进油口(2)、三通阀(3)、油汽转换手柄(4)、发动机连接头(5)组成，其特征在于，进气口(1)和进油口(2)位于油气转换阀的两端；发动机连接头(5)位于进气口(1)和进油口(2)的中间，并与进气口(1)、进油口(2)背向开口；进气口(1)、进油口(2)、发动机连接头(5)通过三通阀(3)连通；油汽转换手柄(4)安装在三通阀(3)上；发动机连接头(5)通过法兰与发动机连接；进气口(1)通过丝扣与汽管连接，进油口(2)通过法兰与油管连接。
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