[实用新型]用转向系统油泵快速执行应急刹车的误踩油门纠错系统

摘要

本实用新型用转向系统油泵快速执行应急刹车的误踩油门纠错系统属于能直接将误踏油门信号转变成驱动刹车机械执行刹车动作的系统。刹车总泵的刹车出油管经过应急刹车油管与液压式转向助力系统的常态高压油罐的转向出油管相连通；应急刹车油管上串有出油电控阀门；刹车出油管中串有防回流电控阀门；开关控制器分别还与出油电控阀门和防回流电控阀门连接。优点：误踏油门传感器直接控制紧急刹车动作，不需要通过刹车踏板、刹车总泵执行紧急刹车动作，所以执行紧急刹车动作的速度快，从而能更好的减少、甚至避免误踏油门发生车祸事故。不再要拉动刹车踏板的机构，是不分车型的、统一安装的误踩油门纠错系统。

主权项

用转向系统油泵快速执行应急刹车的误踩油门纠错系统，包括汽车的液压式刹车系统和液压式转向助力系统，液压式刹车系统包括刹车踏板（1）、刹车总泵（2）、液压式ABS防抱死刹车系统（3）和车轮刹车装置（4）；刹车踏板（1）的推杆连接刹车总泵（2），刹车总泵（2）的刹车出油管（5）与液压式ABS防抱死刹车系统（3）连接，液压式ABS防抱死刹车系统（3）与车轮刹车装置（4）连接；    液压式转向助力系统包括依次连接的方向盘（6）、转向轴（7）、整体式转向器（8）和转向拉杆（9）；液压式转向助力系统还包括常态高压油罐（10）和转向助力油泵（11），常态高压油罐（10）的进油管与转向助力油泵（11）相通，常态高压油罐（10）的转向出油管（12）与整体式转向器（8）相通；其特征在于：刹车总泵（2）的刹车出油管（5）经过应急刹车油管（13）与常态高压油罐（10）的转向出油管（12）相连通；应急刹车油管（13）上串有出油电控阀门（14）；应急刹车油管（13）与刹车出油管（5）相连通位置到刹车总泵（2）之间的刹车出油管（5）中串有防回流电控阀门（15）； 还包括相连接的误踏油门传感器（16）和开关控制器（17），开关控制器（17）分别还与出油电控阀门（14）和防回流电控阀门（15）连接；在开关控制器（17）有信号输出的状态，油电控阀门（14）开放，防回流电控阀门（15）关闭；在开关控制器（17）没有信号输出的状态，油电控阀门（14）关闭，防回流电控阀门（15）开放。