[实用新型]利用车辆液压系统自动驱动可卸式垃圾压缩设备内压缩装置的系统有效
| 申请号： | 201320334842.1 | 申请日： | 2013-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN203272284U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陈彪 | 申请（专利权）人： | 扬州市金威机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/02 | 分类号： | F15B11/02 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 江平 |
| 地址： | 225115 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 利用车辆液压系统自动驱动可卸式垃圾压缩设备内压缩装置的系统，涉及一种液压系统技术，包括两个快换接头、两组双向液压锁、一组顺序阀和两组高压球阀；两个快换接头通过三通接头分别与两组双向液压锁的P1口、P2口连通，其中的一组双向液压锁的A口和B口分别与后门锁紧油缸的无杆腔和有杆腔一一对应连接；另一组双向液压锁的A口与顺序阀的进油口连接，顺序阀的出油口通过一组高压球阀与压缩油缸的无杆腔连接，该另一组双向液压锁的B口通过另一组高压球阀与压缩油缸的有杆腔连接。本实用新型可以在垃圾冻结成块后，无法倾倒时，驱动可卸式垃圾压缩设备内的压缩装置向后运动，将成块的垃圾推离箱体内部，解决无法倾倒的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 车辆 液压 系统 自动 驱动 可卸式 垃圾 压缩 设备 装置 | ||
【主权项】：
利用车辆液压系统自动驱动可卸式垃圾压缩设备内压缩装置的系统，其特征在于：主要包括两个快换接头、两组双向液压锁、一组顺序阀和两组高压球阀；两个快换接头通过三通接头分别与两组双向液压锁的P1口、P2口连通，其中的一组双向液压锁的A口和B口分别与后门锁紧油缸的无杆腔和有杆腔一一对应连接；另一组双向液压锁的A口与顺序阀的进油口连接，顺序阀的出油口通过一组高压球阀与压缩油缸的无杆腔连接，该另一组双向液压锁的B口通过另一组高压球阀与压缩油缸的有杆腔连接。
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