[实用新型]直线导轨的刹车装置

摘要

直线导轨的刹车装置，包括刹车护罩、气缸和刹车机构，刹车机构包括刹车片、刹车法兰、刹车后板和刹车前板，刹车护罩和刹车法兰通过螺钉固定在同一个安装面上，刹车法兰通过螺钉与刹车回转座连接，刹车回转座两端分别通过一个刹车转轴连接在刹车后板和刹车前板上，刹车后板和刹车前板可围绕刹车转轴的圆心做回转运动，刹车后板和刹车前板的下端分别通过螺钉连接与直线导轨外形配套的刹车片。本实用新型实现了铝合金切割设别直线导轨刹车装置的自动化运行，自动化程度高，省时省力；同时结构紧凑，配有防尘及防止加工碎屑影响性能的防护罩，采用利用杠杆原理，刹紧力大。

主权项

一种直线导轨的刹车装置，其特征是包括刹车护罩、气缸和刹车机构，刹车机构包括刹车片、刹车法兰、刹车后板和刹车前板，刹车护罩和刹车法兰通过螺钉固定在同一个安装面上，刹车法兰通过螺钉与刹车回转座连接，刹车回转座两端分别通过一个刹车转轴连接在刹车后板和刹车前板上，刹车后板和刹车前板可围绕刹车转轴的圆心做回转运动，刹车后板和刹车前板的下端分别通过螺钉连接与直线导轨外形配套的刹车片，刹车后板的上端两侧分别通过螺钉连接一个刹车气缸前铰轴座，刹车气缸前铰轴两端的圆柱插入所述刹车气缸前铰轴座的圆孔中，并可以围绕圆孔的圆心做回转运动，刹车前板的上端通过刹车杆端轴与外丝杆端轴承连接在一起，气缸通过螺钉与刹车气缸前铰轴固定在一起，气缸杆穿过刹车后板与外丝杆端轴承连接。