[实用新型]筒式减震器活塞杆分总成焊接装置有效
申请号: | 201320336594.4 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN203330613U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 张洪彬 | 申请(专利权)人: | 天津天德减震器有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K11/02 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 刘书元 |
地址: | 300480*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种筒式减震器活塞杆分总成焊接装置,用于汽车筒式减震器活塞杆分总成的焊接。包括活塞杆、活塞杆上端依次设有防尘罩盖和上吊环,活塞杆底部设有用于支撑活塞杆的下定位座,在上吊环顶部设有上电极,其特征是:在下定位座和上电极之间还设有用于固定活塞杆的夹紧块。其有益效果是,结构简单,可根据活塞杆直径更换夹紧块,换产时间短,焊接后活塞杆表面不会发生烧伤现象,提高了产品质量,减少了废品的发生。 | ||
搜索关键词: | 减震器 活塞杆 总成 焊接 装置 | ||
【主权项】:
一种筒式减震器活塞杆分总成焊接装置,包括活塞杆、活塞杆上端依次设有防尘罩盖和上吊环,活塞杆底部设有用于支撑活塞杆的下定位座,在上吊环顶部设有上电极,其特征是:在下定位座和上电极之间还设有用于固定活塞杆的夹紧块。
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