[实用新型]一种汽车辅助驱动系统有效
申请号: | 201320336767.2 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN203410298U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 刘邦 | 申请(专利权)人: | 刘邦 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;贺寿元 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆驱动技术领域,尤指一种利用车辆向前行驶时产生的气流收集使用以及利用储存空气循环使用的一种汽车辅助驱动系统;主要包括安装在车辆上的气压助力驱动系统和气体循环利用驱动系统,本实用新型主要是在车辆上安装与车辆动力来源的发动机并联的气压助力驱动系统和气体循环利用驱动系统,可以利用车辆在行走过程中产生的气流和通过循环利用预储存气体所产生的动力来辅助驱动汽车,在利用过程中不会排放污染物质,不会对大气造成不可逆的影响,符合环保要求和可持续发展的道路,取材容易;气压助力驱动系统和气体循环利用驱动系统结构简单,造价成本低且控制技术较为稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车辅助驱动系统,主要包括安装在车辆上的气压助力驱动系统和气体循环利用驱动系统,其特征在于:所述的气压助力驱动系统主要包括至少一组的进气槽,输气管,过滤除湿装置,增压单元,调压阀,气动马达,皮带轮和法兰构成的驱动装置,所述的皮带轮与车辆驱动原动力的发动机的皮带轮并联连接;所述的气体循环利用驱动系统主要包括储气罐、增压阀、减压阀、气动马达和两个调压阀,以及输气管和皮带轮,所述的皮带轮与车辆驱动原动力的发动机的皮带轮并联连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构