[实用新型]一种新型转向管柱调节结构有效
| 申请号： | 201320338848.6 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN203345010U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 陈燕青;李志强 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型转向管柱调节结构，通过将轴套（4）套在销轴（3）上，然后放在滑槽内，从截面形状来看，就是圆形与圆弧的配合，它们之间的接触点就减少了，受工艺的影响程度减小，变成了以轴套（4）滚动为主的运动方式，摩擦阻力会较少。这样就能改善调整过程中的发涩感，提高操作舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 转向 管柱 调节 结构 | ||
【主权项】：
一种新型转向管柱调节结构，包括连接支架（1）、销轴（3）、内凸轮（5）、外凸轮（6）和调节手柄（9），并设有焊接支架（2）装入所述连接支架（1），所述销轴（3）穿过连接支架（1）和焊接支架（2），所述内凸轮（5）固定安装在销轴（3）上，所述销轴（3）一端与调节手柄（9）连接，所述外凸轮（6）与调节手柄（9）连接，所述外凸轮（6）与内凸轮（5）相适配；所述连接支架（1）上设有滑槽，其特征在于，还包括轴套（4），所述轴套（4）套装在销轴（3）上，并与所述连接支架（1）上的滑槽相适配。
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