[实用新型]一种免挖坑双段调速地弹簧有效
| 申请号： | 201320339406.3 | 申请日： | 2013-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN203321162U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 蔡赋勇 | 申请（专利权）人： | 宁波市五角阻尼科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F3/04 | 分类号： | E05F3/04 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 覃莉 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种免挖坑双段调速地弹簧，包括底座部分和主体部分，所述主体部分右上侧设有固定夹板，所述主体部分包括壳体和设在该壳体内的润滑油路，所述壳体内中部垂直设有凸轮转轴，所述凸轮转轴的左侧依次设有缓冲活塞和左侧缸盖，所述缓冲活塞内设有弹簧，所述凸轮转轴的右侧依次设有活塞和右侧缸盖，所述活塞内左侧套有阀座，所述活塞内右侧设有弹簧组；所述凸轮转轴的底部伸出壳体外部与底座部分固定连接。本实用新型的有益效果为：通过设置主体部分和底座部分，从而不需要在地面挖坑，安装方便，在凸轮转轴两侧均设有活塞和弹簧，从而实现双段调速，使用更加方便，功能更加稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挖坑 调速 地弹簧 | ||
【主权项】：
一种免挖坑双段调速地弹簧，包括底座部分和主体部分，所述主体部分右上侧设有固定夹板（24），其特征在于：所述主体部分包括壳体（13）和设在该壳体内的润滑油路（25），所述壳体（13）内中部垂直设有凸轮转轴（16），所述凸轮转轴（16）的左侧依次设有缓冲活塞（7）和左侧缸盖（9），所述缓冲活塞（7）内设有弹簧（8），所述凸轮转轴（16）的右侧依次设有活塞（19）和右侧缸盖（11），所述活塞（19）内左侧套有阀座（17），所述活塞（19）内右侧设有弹簧组；所述凸轮转轴（16）的下部伸出壳体（13）外部与所述底座部分固定连接。
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