[实用新型]一种施工升降机制动器制动性能检测装置有效
申请号: | 201320342192.5 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203359895U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 杨健 | 申请(专利权)人: | 南宁劲频机电有限公司 |
主分类号: | B66D5/30 | 分类号: | B66D5/30;F16D66/00 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 刘小萍 |
地址: | 530004 广西壮族自治区南宁市西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种施工升降机制动器制动性能检测装置,它主要由变频器、转动检测器、比较与控制电路、马达M、马达刹车驱动电路和制动开关K组成,制动开关K为常开状态,转动检测器的反光片安装在马达M的驱动轴上,转动检测器的输出端连接比较与控制电路的输入端,比较与控制电路的输出分二路,一路连接变频器,另一路连接制动开关K,变频器的输出连接马达M,制动开关K与马达刹车驱动电路串联连接,马达刹车驱动电路安装在刹车制动片上用于控制制动片动作。本实用新型可以实现自动地定时地对建筑施工升降机的马达制动性能进行检测,当检测到制动性能下降,立即发出报警信号,并锁定施工升降系统,确保了系统的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 施工 升降机 制动器 制动 性能 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种施工升降机制动器制动性能检测装置,其特征在于,它主要由变频器、显示与报警电路、转动检测器、比较与控制电路、马达M、马达刹车驱动电路和制动开关K组成,制动开关K为常开状态,转动检测器的反光片安装在马达M的驱动轴上,转动检测器的输出端连接比较与控制电路的输入端,比较与控制电路的输出分二路,一路连接变频器,另一路连接制动开关K,变频器的输出分别连接马达M以及显示与报警电路;制动开关K与马达刹车驱动电路串联连接,马达刹车驱动电路安装在刹车制动片上用于控制制动片动作。
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